Diese Honda CB50J steht seit drei Jahren in der Garage. Und trotz der Standzeit war ein Verkauf nie eine Option. Die unnützen vier Gänge in Verbindung mit dem 49ccm Viertaktmotor, bei dem bei 5000 U/Min sagenhafte zwei PS losbrechen, sind nicht unbedingt ein Zeichen für Sportlichkeit, Geschwindigkeit oder Beschleunigung aber immerhin ist das Moped schön anzusehen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt nach Werksangaben bei unfassbaren 40 km/h.

Wirkt größer als sie ist. 

Die CB ist Baujahr 1978, inzwischen also 39 Jahre alt. Als ich sie bekommen habe, nagelte der Motor wie ein Diesel. Glücklicherweise gab es damals noch einen Austauschmotor dazu. Dieser ist seit ungefähr 4 Jahren eingebaut. Beim Wegstellen sprang der Motor auf den ersten Kick an. Er müsste jetzt auch noch funktionieren. Vielleicht. Also Moped aus der Garage schieben, Sprit rein, Choke ziehen und einmal beherzt auf den Kickstarter treten,
und nochmal
und nochmal, steht ja schon lange, nochmal.
Der Erfolg hält sich in Grenzen.

Anschieben? Hat immer gut funktioniert.
Jetzt aber auch nicht mehr.

Schraubenzieher, Vergaser, Leerlaufdüse, Hauptdüse mit Düsenstock (v.l.)

Die Technik ist zum Glück sehr simpel und der Vergaser ist theoretisch schnell gereinigt.Es stand daher Vergaser ausbauen, zerlegen und reinigen an. Hat auch alles geklappt, nur dass die Leerlaufdüse leider total verkalkt ist und nicht frei zu bekommen ist. Egal, alles wieder zusammen gebaut und getestet.
Benzinhahn aufgemacht, Choke gezogen, Halbgas gegeben, kicken und läuft.

Standgas ist nicht ideal, aber vorhanden

Eine Probefahrt war natürlich unumgänglich.
Inzwischen habe ich das Mokick angemeldet und habe eine etwas längere Probefahrt ins Nachbardorf unternommen. Blöderweise ist die Kiste kurz vor dem Nachbardorf verreckt. Es besteht also noch ein bisschen Handlungsbedarf am Vergaser. Noch läuft der Motor viel zu fett und fehlzündet teilweise rückwärts aus dem Vergaser. Das darf eigentlich nicht sein. Aber das ist, denke ich, mit neuen Vergaserdüsen gelöst.

Der Plan für die Honda ist, sie als Stadtfahrzeug zu nutzen.
Wobei das eigentlich nur eine Rechtfertigung vor mir selbst ist, noch ein Spaßfahrzeug zu unterhalten.